網約車戰場的硝煙重來就沒熄滅過，作為成立時間最早的網約車平臺，易到在新股東韜蘊資本加入後，也開始重新投入到這場戰爭中去，不過，這一次，易到的“玩法”似乎更加“顛覆性”了。 日前，在易到新的外勞仲介辦公地點萬豪寫字樓，記者獨家專訪了易到COO王俊。“易到正在進行戰略方向的調整以及商業模式的創新，”王俊表示，通過取消司機傭金抽成，採用階梯返利等方式，易到的司機、乘客使用者數以及日交易量均有了較大幅度的提升。“以往網約車平臺對司機的傭金比例大概是20%左右，未來易到對司機將不再抽取任何傭金，相比同行，這不是我們短期的行銷行為，而是長期的戰略，因為我們的商業模式已經發生了改變。” 在與記者交談的過程中，王俊多次強調，易到取消司機傭金抽成，並不是要打價格戰，也不再走同行們“燒錢”的老路，而是通過整合股東方資源，發揮易到平臺上獨特的雙選模式以及後期的增值服務模式來實現盈利。 商業模式的創新變革 眾所周知，不管是此前的優步中國大陸還是現在的滴滴，以及新入局者首汽約車、滴答出行、美團等，要想多搶佔市場份額，最常用也是最見效的武器就是“補貼”以及“燒錢”。 不過，這種老套的打法，新易到卻不想再跟進了。在韜蘊資本正式接手易到以及引入中信銀行成為第三大股東後，公司不僅不差錢了，而且玩法更有了“跨界”的空間。 “從網約車價格上來看，易到性價比更高，並且我們還承諾同標準車型的全網比價，差額十倍奉還，”王俊表示，不過這也並不意味著，易到採取的策略是“價格戰”，“我們只不過是把更多的利潤讓給了乘客，以及在免傭金方面把利潤也讓給了司機。也正因為兩頭讓利，自4月1日易到宣佈免司機傭金以來司機以及乘客數量上都實現了較大的增長。” 不從司機和乘客端來獲取利潤，那麼易到該如何實現盈利呢？王俊告訴記者，易到在去年年底發佈了“一體兩翼”的長遠發展策略，即以網約車業務為主體，同步發展汽外勞仲介車金融和境外出遊，“網約車業務以後可能只是核心載體和媒介，真正的盈利點是汽車金融、境外出遊，以及運營乘客車內時間和場景的能力。” 目前，如何開發車內場景，利用乘客車內時間資源成為易到的重點，記者瞭解到，從今年4月份開始，易到已經逐步在平臺的司機車內，上線集出行服務、娛樂服務和泛生活服務等於一體的車載智慧大屏。按照規劃，這種智慧大屏，將依託物聯網和AI大資料技術，強化乘客、車主、平臺之間的場景化運營，並最終轉化為利潤。“目前市場反應來看，這一智慧大屏很受車主歡迎，首批大屏在一周內被搶購。”王俊說。 投資者的多重身份 經歷過大起大落的易到，對於未來的路似乎有了更為清晰的認識，易到COO王俊稱，易到重構商業模式，調整了整體戰略，“這是異於市場上任何一家同行的，同時也是易到再次出發的一個核心優勢。” 事實上，易到重新出發的底氣來自股東方背後的資源，公開資料顯示，目前易到的股權結構為，韜蘊資本的代表王菲持有易到股權比例為61.82%，“中植系”旗下的北京中泰創盈企業管理有限公司持有20%股權，“中信系”旗下的資本鷹潭市信銀風華投資有限合夥企業（簡稱：信銀投資）持有的比例為18.18%。 作為第一大股東的韜蘊資本旗下擁有多板塊投資業務，且在海外旅遊資源方面與易到出行業務會有緊密結合，而新股東信銀投資的金融優勢，可幫助易到完善汽車金融產業鏈業務。 據王俊介紹，中信銀行子公司信銀投資進入易到，從業務上來說，中信有匯付等金融方面的優勢，雙方達成合作後，將整合雙方資源，在車主金融、出國金融、消費金融、信用卡、支付結算等零售業務、以及投資諮詢和大資料等領域展開合作，打造全流程、智慧化、一站式的服務體系，實現“金融服務+商務出行”的跨界合作。 需要一提的是，據記者瞭解，韜蘊資本入主易到後，公司還打破了之前用戶分治、總部與城市分治的格局，成立了大運營中心，在全國範圍內推出了百城合夥人計畫，各城市都配備完整的運營團隊。“除北上廣之外，我們在二、三線城市也都有重點佈局，像成都、鄭州等二線城市，公司都有完備的運營團隊，並且佈局效果不錯，”王俊舉例說，如成都市場，從年初到現在的短短四個月，平臺訂單量長了六倍。 至於海外市場，據介紹，易到早在2014年就已經在海外開城。隨著境外出遊戰略逐步落地，易到很快就會以新的業務模式出現在海外市場，首批將進入日本、韓國、東南亞等地區。
外勞仲介公司創立於民國85年至今二十幾年，經驗豐富充分了解雇主需求的人力外勞仲介公司，是勞動力發展署評鑑A級人力仲介，服務品質深受雇主與外勞的肯定。致力於解決台灣勞動力缺口，協助企業、家庭類雇主申請外勞各項人力資源服務。
相繼引進大量印、菲、泰、越外籍勞工從事產業(外籍廠工、廠勞；外籍營造工；製造業外勞；外籍漁工)及社福類（外籍看護；外籍幫傭）。由於3K產業(辛苦、骯髒、危險)台灣人不太願意做，外勞仲介確實解決許多企業老闆人力需求，使企業產能再創高峰，這是本公司從事外勞仲介最大的成就感。再又台灣人口結構日趨老化，本公司體恤每個家中有重症病患需、重度失能、老年照護的心力憔悴，秉持的同理心，親切服務用心挑選外籍看護、因此雇主的託付就是我們的責任，外籍幫傭來解決台灣社會正在面臨的長照問題。
「為產業經濟發展貢獻價值，為雇主解決家庭困擾」，一路以來用心經營，您善意的支持及遠處的掌聲使我們不斷成長茁壯！現在更結合「訓練」、「仲介」、「影音資訊傳達」三大體系，整合成一線之策略聯盟，及智能服務以期能為大眾帶來更完善、更便利之系統式服務，為社會貢獻價值、為雇主解決家庭困擾，讓雇主無後顧之憂，加強服務，贏得口碑，這也是我們經營至今的重要原動力。
外勞仲介常見問題
Q 何謂雇主聘前講習？
A 1. 本國雇主於第1 次聘僱外國人從事家庭看護工作或家庭幫傭前，應參加主管機關或其委託非營利組織辦理之聘前講習，並於申請許可時檢附已參加講習之證明文件。
2. 聘前講習自105 年7 月1 日起實施，聘僱之外國人於當日後( 含) 入境或接續聘僱之首聘雇主〈含變更雇主〉，均應先行完成聘僱前講習，方可核發聘僱或接續聘僱許可。
Q 個人設立的養護機構變更負責人，可否繼續聘僱外籍機構看護工？?
A 1. 養護機構自然人負責人變更後，新負責人只要在許可登記日起60 日內向勞動部辦理接續聘僱就可以了。但如果沒有向勞動部申請接續聘僱，就算是違法僱用喔！
2. 屬法人之養護機構負責人變更，則須向勞動部申請資料異動。
Q 雇主是否需親自參加講習？可不可以由他人代替雇主參加講習？有沒有資格限制？?
A 雇主得委託親屬代理參加講習 ，惟比照民法規定，需滿20 歲，並應符合下列條件：
1. 若是聘僱家庭看護工，雇主無法參加聘前講習，得由與被看護者具有下列關係之一者，且共同居住或代雇主對家庭看護工行使管理監督地位之人參加：
(1) 配偶。
(2) 直系血親。
(3) 三親等內之旁系血親或一親等之姻親。
(4) 祖父母與孫媳婦或祖父母與孫女婿。
(5) 雇主為被看護者時，受其委託處理聘僱管理事務之人。
2. 若是聘僱家庭幫傭，雇主無法參加聘前講習，得由與被照顧者具有直系血親或一親等姻親關係，且共同居住或代雇主對家庭幫傭行使管理監督地位者參加。
Q 雇主可以把外籍勞工調派到名下其他工程或工廠嗎？?
A 外籍勞工可以到同一雇主其他工程或工廠進行工作契約範圍內的工作；但製造業重大投資、特定製程及特殊時程等引進之外籍勞工除有「雇主指派所聘僱從事就業服務法第46 條第1 項第8 款至第10 款規定工作之外籍工作者變更工作場所認定基準」規定得調派之情形者外，是不可以調派至許可以外之工廠工作。另營造業工程專案核定之外籍勞工應事先向勞動部申請始可調派。
Q 雇主可以叫外籍勞工跟著本國勞工到客戶指定的地點，進行接頭、安裝或試車等工作嗎？?
A 如果是因為業務必要，又有書面契約為證（契約內容包含工作數量、內容及完成期間），雇主可以自由指派外籍勞工隨本國勞工進行以上的工作。但如果是承攬工程，則不包含在內。
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